@rachmaninov Oui ça passe, en tout cas au niveau des grilles.

lenain2jard1 a écrit, le 20/07/2016 17:40 :

Bof bof , la communication à ete catastrophique . Notemment sur le côté placement libre qui sera de vigueur en Ouest .

Ah bon ? Je n'ai vu nul part cette information (placement libre en Ouest) ?

Merci pour l'information. Je vais tester.

nicofr a écrit, le 13/09/2015 18:00 :

Ici tu peux choisir le secteur, puis la place.

Comment choisis tu la place ?

Comment peut-on choisir sa place sur internet ? On ne peut que choisir le secteur.

Pour information, il n'y a plus de places disponibles à la Meinau depuis 9h

marky a écrit, le 2013-05-21 17:53:10 :

Dom, tient nous au courant pour la délocalisation :)
Qui tient la corde, Nancy ou Epinal ?

Sur FBA, ni Épinal, ni Nancy n'ont accepté de loué leur stade. FBA mise sur Metz.

C'est normal alors que dans le code source, il soit affiché la date du 30/11/12 à 20h comme date cible ?

bigmojo a écrit, le 2012-04-20 14:23:03 :

Ceci dit en Allemagne où j'ai fait un peu de livraison il y a quelques années j'ai été surpris: la législation est plus contraignante qu'en France, c'est je crois 110 ou 120 au lieu de 130, 80 au lieu de 90 et il n'y que très peu de portions d'autoroutes qui soient à vitesse illimitée. Sans compter que la répression est bien pire qu'en France si on se fait interpeller.

Si quelqu'un a des infos sur ce que je vais dire, je suis preneur.

Sur les autoroutes allemandes, les limitations de vitesses (quand il y en a) sont là généralement pour réguler le trafic ou prévenir d'un risque (bouchons, travaux, etc...). Cela veut dire que quand tu te trouves sur une portion illimitée, et que tu rentres sur une section limitée à 120, c'est qu'il faut faire gaffe. Donc tu ralentis. T'es pas forcément à 120. Peut-être plus à 140, si t'es un Allemand.

J'ai dis "si t'es un Allemand", parce qu'eux ont "l'habitude". Ils roulent. J'en vois pas beaucoup qui respectent au chiffre près la limitation. Par contre, ils ralentissent quand il faut (cf, le paragraphe précédent).

Autre point très important : Sur les autoroutes allemandes, il n'y a quasiment JAMAIS de radars (mis à part les radars fixes, par exemple à KA). Les contrôles sont quasi nuls. Et les amendes pour excès moins chères qu'en France. (Là, j'attends confirmation écrite quand même) Donc les Allemands roulent et roulent vite.....sur la voie de gauche. Et surtout, quand il n'y a pas trop de trafic.

Je suis chauffeur taxi. Je monte souvent sur Francfort ou Stuttgart par exemple. Il m'arrive de faire des pointes à plus de 220, mais cela reste rare car je n'aime pas trop. Je me régule par rapport au trafic. Souvent à 160, sur la 2ème file.
J'étais récemment aller près de Dortmund. J'avais 4h de route pour y aller, et 4 autres heures pour rentrer. J'ai fais les 8 heures non stop à 150 de moyenne sauf au niveau de Koblenz. Et je n'étais pas le plus rapide. Pourtant, il y avait quelques limitations (risques de pluie, bouchons). Résultat : J'ai gagné plus de 20min sur mon trajet, et j'ai roulé tranquille, et sans apercevoir la moindre Polizei ! J'ai conduis pendant 800km sans avoir vu le moindre radar (Je ne parle pas des radars fixes). Va faire ça en France... Évidemment, je ne m'appelle pas "conducteur du dimanche". Je parcours 100 000km par an.

On m'a toujours dis que quand tu roules en Allemagne, si tu te pointes sur la file de gauche, regarde devant toi, et aussi dans tes rétros parce que le danger peut venir de devant (voiture qui déboîte) ou de derrière (une Porsche à 250 à l'heure avec appels de phare). Il y a assez de voies sur les autoroutes allemandes (au moins 1 file en plus en moyenne, soit 3 files). Alors, les gars, évitez la file de gauche, et il vous arrivera rien (ou presque).

En conclusion, je pense que les autoroutes allemandes ne sont pas plus dangereuses que les françaises. Il y a juste 30km/h de différence. Il faut être conscient qu'en Allemagne, ça roule, ça roule. Et pour ça, il faut une bonne voiture, confortable, et surtout, fiable. Pas une pauvre Punto...
En France, trop nombreux sont les gens fixés sur leur compteur, par peur de la contravention. Je le suis aussi. Un peu. Non pas peur peur de la contravention, mais par peur de la perte de points. Parce que mon permis de conduire, c'est mon outils de travail. À moins de faire du Pousse-Pousse (taxi à vélo). Donc je considère que le fait de regarder trop souvent sont compteur est plus dangereux que le fait de rouler plus vite dans de bonnes conditions (j'ai dis "plus vite", et non pas "à 200km/h").



PS : Pour ma part, quand je parle d'un gars qui maîtrise son véhicule, c'est un gars (oui, c'est un gars) qui a suivi un stage de pilotage par exemple. Il connait donc (et surtout, il les a PRATIQUÉ) les gestes à effectuer dans chaque cas imprévu.

Je propose un concours dans ce cas-là lol

Est-ce qu'il y a des gens utilisant des logiciels de retouche d'images ?

J'ai une image (une carte de visite) avec un fond bleu. J'aimerais changer cette couleur pour mettre un fond blanc.

Quel logiciel me conseillez-vous ? Est-ce difficile de le faire soi-même ?
Perso, je pense que ça doit être assez bidon et rapide à faire. Peut-être quelqu'un peut me le faire si c'est vite fait ?

Effectivement. Mais ça fait un moment qu'il y a eu un x2.

C'était pas une connerie. Vous parliez de Pléonasme.
Retiens ce mot, et relis mon dernier post.

C'est parce que ça plait aux nazes.

Un coup de "pub" pour faire augmenter le nombre d'abonnement, tout en sachant qu'ils n'allaient jamais augmenter ?

Je pense que son message était ironique.

Si, il était à Haguenau cet après-midi. :D

scuderiadu68 a écrit, le 2011-09-02 12:16:25 :

A priori pour ceux qui souhaiterait prendre l'abo samedi et achetes ces billets en avance, le club rembourse les places au moment de l'echange

En es-tu certain ?
Je me posais la question justement :

J'ai rempli le formulaire d'abonnement et je leur ai renvoyé par e-mail.
Je compte chercher l'abo samedi après-midi. Il faut donc que je paie un billet ?

Parlant de billet : Sur le SO, ils disent qu'on peut les avoir dans les Super U et Sport 2000. Mais au Super U de Seltz, ils en vendent pas. Normal ?

Non, Labrune ne le fait pas pour du beurre. Il le fait pour Margarita.

Sans compter qu'ils ont encore une demi-finale à disputer face à l'US Oberlauterbach-Eberbach. Une revanche de la finale de l'année dernière ??

Félicitations !

Je sais que les vrais supporters seront présents (même devant les grilles du stade). Rien que pour ça, je serais également présent !

chris68 a écrit, le 2011-05-12 10:42:38 :

tonylefort a écrit, le 2011-05-12 10:29:16 :

L'objectif principal des radars : limiter la vitesse.

Au lieu de mettre des radars qui coutent la peau du cul (mais ça, c'est pour enrichir un pote à Nicolas S. car il détient la société qui les fabrique), il y a une solution pourtant très simple et non coûteux.

Vous savez, au dessus de nos têtes, il y a donc des satellites (GPS, etc...), non ?
Le GPS qui est dans votre véhicule indique donc votre vitesse ?

Et bien, c'est simple : il suffit que les constructeurs d'automobiles d'installer un limiteur de vitesse sur chaque véhicule par rapport à la route utilisée.

Exemple : Vous montez sur une autoroute. Et bien vous ne POURREZ pas dépasser les 130km/h (ou 110km/h si c'est une section à 110), etc...

A la limite, ils pourraient installer un bouton pour désactiver cette option pour rouler plus vite : Mais si on se fait avoir, c'est le retrait de permis direct.

Qu'en pensez-vous ?

J'en pense qu'on bascule un peu dans un monde genre 1984 ou à la Démolition Man. Ce genre de système deviendrait également un mouchard béni pour le pistage des déplacements (déjà que c'est le cas pour les détenteurs de iphones et autres trucs de ce genre (voir le cas du député allemand)). On serait en quelques sorte "bridés" par une technologie à distance, un peu moyen je trouve, d'autant qu'il faudrait équiper la totalité du parc auto, quid des 205 et vieilles consoeurs encore en circulation et qui représentent encore 60% du parc auto? Une mise aux normes coûteuse aux frais du particulier?

Bah, il suffit de renouveler la prime "à la casse". Au lieu de changer de véhicule, il suffirait juste d'un petit ajout pour les modèles qui ne sont pas trop anciens.
Ça coutera quand même moins cher que tous ces radars.

Et t'inquiètes pas, l'Etat sait très bien instaurer des lois pour des mises aux normes. Je suis chauffeur de taxi, et cette année, tous les taxi doivent changer tout leur système (taximètre, lumineux sur le toit, etc...). Tout ça, juste pour faire plaisir à Ministre de l'Intérieur. Car tous ces changements n'ont aucune utilité. Ah si, régler la note : 2700€ HT par véhicule.

Tout ceci est le cas dans beaucoup de domaine (supermarché, commerces, routiers, etc...) Bordel, laissez nous bosser. Sanctionnez les chauffards ! Et je peux vous dire qu'il y en a beaucoup sur les routes. Je parcours 1500 à 200km par semaine. Je parle en connaissance de cause.

L'objectif principal des radars : limiter la vitesse.

Au lieu de mettre des radars qui coutent la peau du cul (mais ça, c'est pour enrichir un pote à Nicolas S. car il détient la société qui les fabrique), il y a une solution pourtant très simple et non coûteux.

Vous savez, au dessus de nos têtes, il y a donc des satellites (GPS, etc...), non ?
Le GPS qui est dans votre véhicule indique donc votre vitesse ?

Et bien, c'est simple : il suffit que les constructeurs d'automobiles d'installer un limiteur de vitesse sur chaque véhicule par rapport à la route utilisée.

Exemple : Vous montez sur une autoroute. Et bien vous ne POURREZ pas dépasser les 130km/h (ou 110km/h si c'est une section à 110), etc...

A la limite, ils pourraient installer un bouton pour désactiver cette option pour rouler plus vite : Mais si on se fait avoir, c'est le retrait de permis direct.

Qu'en pensez-vous ?

gatien67 a écrit, le 2011-05-03 17:46:28 :

Nord Elsass (+)
Dommage que le Col du Pigeonnier ne soit pas parcouru.

Il ne le sera plus. cf la dernière course de côte organisée là-bas.

hana a écrit, le 2011-04-29 13:13:48 :

alcapone a écrit, le 2011-04-29 13:06:33 :

Edit : paske meme si tu formates le PC, tu vas galerer apres avec les drivers, windows, reseau etc...

Heu non. Pour les drivers, il suffit de se rendre sur www.ma-config.com. Ou sur www.touslesdrivers.com, section Mes drivers.

Voilà, je vends mon meilleur attaquant avec regret. Formé par mes soins depuis son arrivée.


Daniel Dina (219521565)
24 ans et 65 jours, Prochain anniversaire : 11-03-2011

En forme passable, endurance honorable
Un type désagréable qui est calme et sincère.
Possède un inadéquat niveau d'expérience et un inadéquat tempérament de chef.

Propriétaire : FC Wissembourg (depuis le 11-01-2009)
Total Skill Index TSI : 115 150
Salaire : 72 660 €/semaine incluant 20% de charges
Avertissements : 1
Blessure : Aucune
Spécialité : Technique


Gardien: catastrophique
Défense: faible
Construction: mauvais
Ailier: faible
Passe: médiocre
Buteur: mythique
Coup franc: catastrophique


Échéance : 24-01-2011 19:27
Mise à prix : 3 990 000 €

chris a écrit, le 2011-01-13 15:23:03 :

C'est le cas depuis un moment... Vous allez quand même pas le faire remarquer à chaque soir de match ?
Cf ici pour en savoir plus

Chris, le stub était indisponible pendant le match contre Rodez. (ça ira comme ça ?) :D

Juste pour info : Il y a déjà eu une même erreur à la Meinau lors d'un match de National. Mais je ne sais plus quel adversaire c'était.

Oui, la finale

Il l'a enfin !!

Comment procéder pour trouver les nouveaux ?

Ok, merci de ta réponse !

Lorsqu'on procède à un hard reboot (5 reboot de suite) de la freebox, est-ce qu'on perd toutes les "données"/configurations ? (enregistrements, etc...)

oudin a écrit, le 2010-11-30 11:08:15 :

Bravo pour ton indulgence. Permets moi de le voir plutôt comme ceci :

Gendarme : Bonjour Monsieur, contrôle de routine, vos papiers s'il vous plait.

En général, moi je garde toujours un rouleau de PQ dans ma voiture, dans le cas où j'me fais contrôler. :))

Question : L'entrainement forme (général) sera supprimé à partir de la saison suivante. Faut-il alors booster la forme avant que ce soit supprimé ?

En Division 2, le FC Wissembourg a défié son prochain adversaire, le Alsace FCS, suivant le calendrier de Cupmanager.

Merci zeph ! Au bout de 4 années de Hattrick, je connais les Hatstats.
J'avais pas vu le "moy" sur les autres tableaux.

stubcup a écrit, le 2010-10-14 12:00:28 :

Classement après la 3ème journée :

#	Equipe	Pts	J	V	N	D	Bp	Bc	Diff	HTStats
1	Robertsinho	7	3	2	1	0	11	0	11	157
2	RC Emmel 1989	7	3	2	1	0	3	1	2	132
3	Gress Anatomy F.C.	6	3	2	0	1	3	3	0	115
4	suffclub_krummschouss	4	2	1	1	0	4	2	2	149
5	FC Wissembourg	1	2	0	1	1	3	4	0	117
6	Alsace FCS	0	2	0	0	2	1	4	-3	111
7	SC Mitcheim	0	3	0	0	3	0	11	-11	91

Petite question : A quoi correspond la colonne HT Stats tout à droite ? C'est une moyenne ?

stubcup a écrit, le 2010-10-07 13:31:45 :

Division 2

RC Emmel 1989 (589826) - FC Wissembourg (1163448) Stade New Trafford (281423)

Défi lancé. En attente d'acceptation.

Bizarre. Moi j'ai gagné plus de 10 000€. Donc un bénéf de 4 000€ vu que c'était en Finlande.

nitro a écrit, le 2010-09-13 13:39:14 :

Il y a peut être différent logiciel, un pour l'international et un spécial pour la France, sinon il faut peut être recréer un compte, au pire envoie un mail, doit bien y avoir une rubrique contact.

C'est exactement ça. Au début, il fallait "transférer" le compte sur leur nouveau site français Betclic.fr, puis télécharger le nouveau logiciel. Sauf que je n'y suis jamais arrivé. Le téléchargement bug et s'arrête.

Que valent les tournois gratuits sur vos sites respectifs ?

Petite question : Pour vous, quel est le "meilleur" site de poker en ligne ?

Sur quels sites êtes-vous inscrit ? En êtes-vous satisfaire ?

Pour ma part, je m'étais inscrit sur Betclic poker, mais depuis la légalisation française, je n'ai pas pu télécharger le logiciel. Avez-vous le même soucis sur ce site ?

Savoir lire...

Tu as vu le clip récemment à la télé ? (c'est pour savoir si c'est récent ou pas)

stubcup a écrit, le 2010-09-04 18:42:14 :

Une ligne a été squizzée :( sorry

20 inscrits pour le moment, fin des inscriptions le 22 septembre. On fera 3 divisions de 8 équipes. Il reste donc 4 places. Premier arrivé, premier servi (+)

équipe	ID	division	manager
ajax.fan	964237	6	ajax.fan

Quelle originalité dans le choix du nom d'équipe.

jean-marie a écrit, le 2010-08-30 19:35:17 :

iloveracing a écrit, le 2010-08-30 19:33:28 :

Si un stubiste qui habite dans le secteur de Villé-Selestat va une fois au local, qu'il me prévienne pour que je puisse gentillement aller avec

Tu viens en train et je te ramene bourré :)

Heu...Bourré dans quel sens ?

Plus sérieusement, si Jean-Marie vient, je viens également :D.

Communiqué du FC Wissembourg

Après avoir délaissé la stubcup plusieurs saisons d'affilés, le FC Wissembourg est fier de se présenter à la 1ère édition de la StubLeague.


FC Wissembourg
1163448
VII.1011

Fenerbahce a gagné 4 buts à 2, avec un doublé en 5 min de Mamadou Niang. Il perd pas de temps...

Je confirme !