Voitures anciennes / de collection / mythiques
Flux RSS 46 messages · 15.957 lectures · Premier message par marc · Dernier message par lenain2jard1
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jphiloupour moi LA voiture mythique c'est ça
la fameuse Cadillac Eldorado rose
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Pour les amateurs de voitures anciennes il se tiens tous les 1er dimanche du mois sur le parking des palais des congrès une petite concentration de belles voitures tous les styles sont la : buggy,ferrari,américaines,ds .....!
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Mon coup de coeur actuel est pour la 304 Cabriolet, j'ai vu des personnes se balader avec les dimanches de beau temps, et franchement j'aurai aimé être à leurs places.
Voici quelques petites photos :
Avec le beau temps, sur les routes et les B-)
Sa page sur wiki -
Pour moi la voiture la plus mythique est la 205 T16 : lien
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Les premières Lamborghini Countach m'ont fait rêver, enfant. Elle n'avait pas encore les accessoires esthétiques tels qu'élargisseurs d'ailes ou aileron disproportionné. Bref pour moi elle reste mythique. A noter que le rétroviseur intérieur était sur cette version de type périscope! -
Une voiture qui est déjà mythique! (voir aussi mon avatar) :D
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Elle date pas d'avant 1990 celle-la
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Je sais! Mais j'ai dit "déjà" mythique!
Sinon... mon père avait une R12 qui faisait "sport" à l'époque
Avant c'était une ondine ou dauphine
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sans oublier la Renault caravelle ou floride!
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Moi j'adore les muscle cars américaines et notamment la Shelby GT 500
La Mustang Shelby GT 500 est née en 1967 lors du restylage des Ford Mustang datant de la même année. Carroll Shelby qui produisait ses propres mustang sous sa marque suivit cette évolution et en profita pour donner à ses mustang un style plus personnalisé et se détachant nettement des mustang produites par Ford. De même, il prit la décision de doter sa gamme d'une mustang haute performance motorisée par le plus puissant moteur qu'une mustang ai eu sous son capot, un V8 Ford "Police Interceptor" 428ci de 7.0l de cylindrée, d'une puissance "officielle" de 355cv, 400cv au moins officieusement. Ainsi naquit la Shelby GT 500.
Un rêve
Pour marc j'ai déja vu une ou deux fois une Delorean tourner à Strasbourg (notamment dans la rue partant de la place Broglie et allant vers la place Kleber). -
UNe question à ceux qui possèdent une voiture de collection roulante ou les pros en mécanique automobile, peut-on faire le plein avec de l'essence "sans Plomb"? ou faut-il y mettre un additif?
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Alors, combien sont à Mulhouse ce week-end ?
Voilà ce qu'on a pu y voir hier soir...
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Moi j'y suis, mais ce n'est pas un choix...
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Une Alpine Renault :
A noter que la petite course improvisée entre une dizaine d'alpines a été vraiment impressionnante... :)
Une R8 Gordini en pleine action :
Jean-Marie Bockel en Jaguar:
Une Fiat 500 Abarth :
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Cet espèce de pot de yahourt est une BMW que l'on peut qualifier de mythique. :D
Il sagit d'une Iseta. C'est le premier modéle de voiture qu'ils ont lancé après la guerre, dans les années 50, et qui s'est vendue comme des petits pains en Allemagne. C'est le modéle qui a complétement relancé la marque.
Dans le même temps, BMW produisait ce Roadster qui n'a pas du tout marché commercialement...
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Et oui je suis une nana, j'aime le foot et les voitures anciennes ( grâce à mon chéri)
j'aime les vraies vieillles voitures
telles la fameuse traction
la facel Vega qui à l'époque concurrençait Rolls royces
et puis que dire des anciennes Bentley
je préfère le charme élégant de ce ces voitures au luxe tapageur des ferrari et autres porsches ou lamborghini -
Quelqu'un s'y connait en Porsche 911 ?
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marc a écrit : Quelqu'un s'y connait en Porsche 911 ?
.... oui Yves Deroff :)) :)) -
marc a écrit : Quelqu'un s'y connait en Porsche 911 ?
Ca dépend pour quoi... je peux peut-être être utile, -
Bah je m'en offrirais bien une ancienne (1975 > 1985 grosso modo) en fait mais j'y connais que dalle (le moteur 3L, le 3,2L, ...). Il y a des trucs importantissimes à savoir sur cette bagnole ?
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En rentrant du taf je suis tombé sur cette merveille
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